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Blog de jean Yves Petit

Articles avec #modes actifs- velos

Bornes de recharge et garages à vélo : un décret étend le dispositif ...

25 Juillet 2016, 08:09am

Publié par jeanyvespetit

Bornes de recharge et garages à vélo : un décret étend le dispositif ...

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Création de RAMDAM et 1ère piste cyclable amovible au monde :-) ...

19 Juin 2016, 09:09am

Publié par jeanyvespetit

Création de RAMDAM et 1ère piste cyclable amovible au monde :-) ...

Les associations qui agissent en faveur de l’usage du vélo et des modes alternatifs à la voiture des territoires d’Aix-en-Provence, d’Aubagne, de Marseille, de l’Ouest - Etang de Berre et de Salon ont décidé le 18 juin de se fédérer et de créer la première association métropolitaine, RAMDAM (Rassemblement d’Associations pour les Modes de Déplacements Alternatifs dans la Métropole Aix-Marseille-Provence), avec, en plus, le Collectif Vélos en Ville (Marseille) et Convibicy (Arles), comme membres associés, pour être l’interlocuteur des élus métropolitains qui ont la compétence transport et mobilité. Ce fut une belle AG constitutive, en plein air, sur la terrasse de la salle d'attente de la gare St Charles "Viens attendre à Marseille".

Les associations « se bougent les mollets et les méninges » pour que la Métropole Aix-Marseille-Provence mais aussi le département et la Région prennent en compte les besoins et les propositions des cyclistes et autres pratiquants de modes alternatifs.

Les objectifs de l’association métropolitaine RAMDAM sont :

  • De promouvoir la création d'un réseau cyclable métropolitain (stationnement sécurisé et itinéraires protégés ou aménagés notamment pour les accès aux collèges, aux lycées, ...) ;

  • De faire des gares (ferroviaires et routières) de véritables lieux de l'intermodalité facilitant l'usage du vélo, développer les possibilités de mettre son vélo dans les cars ;

  • D’aller vers un code de la rue métropolitain et une rupture en matière de gestion de la mobilité (stationnement, trottoirs et place des piétons et des vélos, réduction de la vitesse, transports collectifs, ...) ;

  • De développer la formation à l'usage du vélo dans les écoles et via les plans de déplacements inter entreprises ;

  • De poursuivre la réalisation des véloroutes et voies vertes sur le territoire métropolitain en lien avec le Département et la Région ;

  • De favoriser la création de maisons du vélo et de la mobilité, disposant d'ateliers vélos participatifs et mettre en place une coopération entre les différents ateliers ;

  • D’instaurer une prime à l'achat de vélo sur l'ensemble du territoire métropolitain

Ensuite, nous sommes allés visiter la maison de la mobilité en gare puis nous sommes descendus en vélo, à coup de sifflets et de cornes de brume, vers le Vieux Port où nous avons déroulé la 1ere piste cyclable amovible "au monde" , pour la plus grande surprise des supporters hongrois et islandais présents en nombre ..., dans une ville et une métropole où le développement des modes actifs et leurs aménagements sont très en retard ...​

Le Conseil d'administration de RAMDAM est composé de:

Jean Yves Petit: Président

Olivier Domenach: trésorier

Alain Michel: secrétaire

​Olivier Creutzer: administrateur

Olivier Jourdan: administrateur

Jean Luc Hanrard: administrateur

Un grand merci à toutes et à tous !

Nous sommes positivement attendus , à nous d'agir !

Création de RAMDAM et 1ère piste cyclable amovible au monde :-) ...
Création de RAMDAM et 1ère piste cyclable amovible au monde :-) ...
Création de RAMDAM et 1ère piste cyclable amovible au monde :-) ...
Création de RAMDAM et 1ère piste cyclable amovible au monde :-) ...

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Métropole Aix Marseille Provence: Les cyclistes s’organisent ...

14 Juin 2016, 12:34pm

Publié par jeanyvespetit

Métropole Aix Marseille Provence: Les cyclistes s’organisent ...
18 juin 2016 : Création de RAMDAM

Ca veut dire quoi RAMDAM?

Rassemblement d’Associations pour les Modes de Déplacements Alternatifs dans la Métropole Aix-Marseille-Provence

C’est quoi ce RAMDAM?

La Métropole Aix Marseille Provence est née le 1er janvier 2016, cinq (5) associations de promotion du vélo et des modes alternatifs à la voiture autour et dans Marseille se fédèrent pour être l’interlocuteur des élus métropolitains qui ont la compétence transport et mobilité.

Ces associations se bougent les mollets et les méninges pour que la Métropole Aix Marseille Provence prenne en compte les besoins et les propositions des cyclistes et autres pratiquants de modes alternatifs dans ce nouveau territoire.

Qui fait partie de RAMDAM ?

Adava – AIX-EN-PROVENCE, Action vélo – AUBAGNE, Vélo Sapiens – MARSEILLE, Les vélos des étangs – OUEST ETANG DE BERRE, Aprovel – SALON

Quel programme pour la journée d’action?

10h30 Gare St Charles / square Narvik Assemblée constitutive / présentation de orientations et objectifs de la nouvelle association

12h Gare St Charles Découverte de la maison de la mobilité

12h30 Vieux Port Grand RAMDAM cycliste

13h00 Parc du Pharo Demande de RDV avec le président de la Métropole et pique-nique avec vue sur mer

La presse est invitée durant toute cette journée

Infos :

Un exemple dont la Métropole AMP pourrait s’inspirer avec profit.

Renseignements : Olivier DOMENACH Aix 04 42 27 55 90, Jean Yves PETIT Aubagne 06 14 89 96 28, Alain MICHEL Salon 06 71 88 16 14

Le vélo : bon marché, bon pour le moral et la santé, bon pour la planète et bien plus rapide qu’une voiture en ville

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Ballade en vélo autour de la Ste Baume ...

6 Mai 2016, 08:01am

Publié par jeanyvespetit

Ballade en vélo autour de la Ste Baume ...
Ballade en vélo autour de la Ste Baume ...
Ballade en vélo autour de la Ste Baume ...

Profitant d'une belle journée, hier, petite ballade en vélo au départ de Gémenos, le col de l'Espigoulier avec une vue sur Marseille (ville de France où l'air est le plus pollué .... mais que fait donc JC Gaudin, maire "estrosien" de Marseille depuis plus de 20 ans ...) et sur la Méditerranée puis en descendant sur Nans les Pins, après être passé au Plan d'Aups, belle vue sur la Ste Victoire puis après le Moulin de Redon, avant d'entrée dans Auriol, c'est une image de la Provence avec le Garlaban au loin. Fin de la ballade à Gémenos en passant par Roquevaire et Pont de l'Etoile.

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Lettre de soutien au développement du réseau cyclable d'Aubagne ...

3 Mai 2016, 18:31pm

Publié par jeanyvespetit

Lettre de soutien au développement du réseau cyclable d'Aubagne ...
Habitants et cyclistes du territoire du pays d’Aubagne et alentours,
Dans le cadre de l’enquête publique de la révision décennale du PLU d’Aubagne, nous demandons l’intensification de la politique favorable au vélo en pays d’Aubagne et le déploiement de pistes cyclables.
Ceci permettra de Sécuriser les déplacements à vélos que ce soit pour des déplacements domicile travail/école ou de loisirs et de désengorger les routes en favorisant l’intermodalité (train, tram, bus, vélo).
Dans ce but nous demandons la construction d’artères à vélo balisées, de box sécurisés ainsi que d’un atelier de réparation (1) permettant de créer une dynamique et de rendre au vélo la place qui a été monopolisée par la voiture. Cela allégera le budget transport des habitants du territoire grâce à un investissement réduit de la collectivité publique et induira des retombées touristiques importantes.
La loi sur la transition énergétique promulguée cet été reconnaît le vélo comme mode de transport et encourage l’usage de ce véhicule pour les trajets domicile-travail. Le vélo n’est pas seulement un loisir ou un sport, c’est aussi un moyen de déplacement utilitaire fortement encouragé par les pouvoirs publics et par les services de santés publiques (2). Il induit notamment un apaisement de la circulation en ville pour tous les modes, une augmentation des fréquences d'achats en centre-ville et la réduction de la pollution.
On ne peut ignorer l’importance de la continuité cyclable qui doit relier le centre d’Aubagne à la zone des Paluds et demandons la réalisation d'une passerelle cyclable et piétonne (image ci dessous). Marseille et les villages de la vallée de l’Huveaune doivent aussi être reliés par une voie verte le long de l’Huveaune.
Ce territoire a :
une forte concentration d’emplois
une forte concentration d’habitations
de nombreux trajets de courtes distances (3)
Nous, cyclistes et citoyens du territoire d’Aubagne et alentours affirmons ici notre intérêt pour le développement d’un réseau cyclable fonctionnel à l’image de nombreux autres territoires français qui font ce choix résolument moderne et tourné vers l’avenir dans le respect de l’environnement (4).
Ce message est porté par l’association « Action Vélo » http://www.actionvelo.org/

ANNEXES

(1) la maison du vélo est un atelier de réparation dont les missions sont la formation à la réparation l’apprentissage de l’usage du vélo, le gardiennage et éventuellement la location de vélo (tourisme ou à l’année). Elle permettra la création d’emplois aidés.

(2) pour les trajets vélos domicile-travail : réduction fiscale pour l'employeur et indemnité kilométrique pour le salarié : https://www.service-public.fr/professionnelsentreprises/ actualites/008283

(3) + de 1000 trajets courts entre 12h et 14h entre Aubagne centre et les Paluds. De plus, 90% des trajets s’effectuent localement — école, achat, loisir, mais aussi travail — en s’inscrivant notamment dans des bassins de déplacements comme le pays d’Aubagne selon livre blanc des transports du département des Bouches du Rhône : page 26 de ce document : http://www.mouvementmetropole.fr/Public/Files/home_resource_doc/livreblancmobilites_site2_7c73b6614d.pdf

(4) http://www.lemonde.fr/idees/article/2012/09/06/le-velo-dans-l-avenir-de-nosvilles_1755710_3232.html

Vous pouvez soutenir cette lettre en signant via le lien: Cliquez ici !

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Retour sur une randonnée en vélo sur la voie littorale entre Ollioules et Agay ...

26 Avril 2016, 07:34am

Publié par jeanyvespetit

Retour sur une randonnée en vélo sur la voie littorale entre Ollioules et Agay ...
Retour sur une randonnée en vélo sur la voie littorale entre Ollioules et Agay ...Retour sur une randonnée en vélo sur la voie littorale entre Ollioules et Agay ...
Retour sur une randonnée en vélo sur la voie littorale entre Ollioules et Agay ...
Retour sur une randonnée en vélo sur la voie littorale entre Ollioules et Agay ...
Retour sur une randonnée en vélo sur la voie littorale entre Ollioules et Agay ...Retour sur une randonnée en vélo sur la voie littorale entre Ollioules et Agay ...
Retour sur une randonnée en vélo sur la voie littorale entre Ollioules et Agay ...

J'ai eu le plaisir de participer à une randonnée militante en vélo organisée par l'association AF3V (vélos routes et voies vertes) et son délégué varois, Jean Paul Klein sur la voie littorale V65.

Prévue initialement entre Ollioules et Nice, la randonnée s'est terminée lundi 25 avril à Agay afin de prendre un TER pour revenir à Aubagne avant la grève au sein de la SNCF.

Départ le 22 avril avec un rendez-vous en gare d'Ollioules, l'occasion de voyager, avec mon vélo bien chargé, à bords d'une rame neuve, Régiolis, au départ d'Aubagne. Nous avons fait des étapes dans des campings à L'Ayguade (Hyères), Cavalaire et Agay.

Le parcours me confirmera trois aspects:

- il est possible d'avoir des pistes cyclables sécurisées en zone urbaine ou interurbaine encore faut-il des éluEs qui aient la volonté politique de les réaliser à l'image de certains;

- des pistes existent tout au long du parcours, certaines nous permettant de découvrir des lieux superbes, mais il manque de toute évidence une signalétique pour traversée certaines communes comme La Londe Les Maures ou pour trouver l'ancienne voie du train des Pignes vers Ste Maxime. L'objectif doit être de faciliter la continuité pour les randonneurs ... et ce n'est pas ce qui coutera le plus cher pour les collectivités concernées. Il faut simplement une coordination entre les collectivités.

- le vélo comme moyen de déplacement pour faire du tourisme et découvrir notre région est vraiment très agréable.

Le retour s'est fait à bord d'un TER Nice/Marseille composé de voitures corails où l'on peut mettre son vélo ... l'occasion d'en voir un avec un chargement impressionnant et très lourd, il y avait même un siège et une petite table ...

A la prochaine randonnée !

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Excellent dossier : "les territoires à vélo" 13 domaines d'action pour les collectivités ...

14 Mars 2016, 10:47am

Publié par jeanyvespetit

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Encore une bonne nouvelle pour le vélo: soutien des flottes d'entreprises ...

25 Février 2016, 07:41am

Publié par jeanyvespetit

Encore une bonne nouvelle pour le vélo: soutien des flottes d'entreprises ...

Le décret précisant les modalités d’application de la réduction d’impôt pour les sociétés qui mettent à disposition des flottes de vélos est paru au Journal officiel du 24/02/16 ! Il entre en application le 25/02/16 (texte du décret ci-dessous)

https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000032097398&dateTexte=&categorieLien=id

A noter, les frais pris en compte ne concernent pas seulement le montant d’achat de la flotte mais aussi les frais d’assurance contre le vol, les frais d’entretien, les frais liés à la réalisation d’un stationnement ou d’un local et les frais relatifs à la location d’une aire de stationnement ou d’un local vélo, les frais d’équipements…

Les entreprises qui optent pour un service clé en main avec station et fourniture de vélos devraient donc être pouvoir bénéficier de cette exonération. Mais à vérifier auprès d’experts.

Vive le vélo !

JORF n°0046 du 24 février 2016
texte n°
22


Décret n° 2016-179 du 22 février 2016 relatif aux modalités d'application de la réduction d'impôt pour mise à disposition d'une flotte de vélos prévue à l'article 220 undecies A du code général des impôts

NOR: FCPE1602335D

ELI: https://www.legifrance.gouv.fr/eli/decret/2016/2/22/FCPE1602335D/jo/texte
Alias: https://www.legifrance.gouv.fr/eli/decret/2016/2/22/2016-179/jo/texte


Publics concernés : personnes morales soumises à l'impôt sur les sociétés.
Objet : fixer les modalités d'application de la réduction d'impôt pour mise à disposition d'une flotte de vélos prévue à l'article 220 undecies A du code général des impôts, notamment les obligations déclaratives incombant aux entreprises.
Entrée en vigueur : le texte entre en vigueur le lendemain de sa publication.
Notice : le présent décret apporte des précisions sur l'assiette de la réduction d'impôt pour la mise à la disposition gratuite des salariés d'une flotte de vélos et fixe les obligations déclaratives incombant aux entreprises qui souhaitent obtenir le bénéfice de la réduction d'impôt auprès de l'administration fiscale.
Références : l'annexe III au code général des impôts, modifiée par le présent décret, peut être consultée, dans sa rédaction issue de cette modification, sur le site Légifrance (http://www.legifrance.gouv.fr).


Le Premier ministre,
Sur le rapport du ministre des finances et des comptes publics,
Vu le code général des impôts, notamment ses articles 220 undecies A, 223 et 223 A et l'annexe III à ce code ;
Vu l'article R. 311-1 du code de la route,
Décrète :

Article 1 En savoir plus sur cet article...

La section VI nonies du chapitre Ier bis du titre premier de la première partie du livre premier de l'annexe III au code général des impôts est intitulée : « Réduction d'impôt pour mise à disposition d'une flotte de vélos » et comprend les articles 46 quater-0 YZE et 46 quater-0 YZF ainsi rédigés :


« Art. 46 quater-0 YZE. - Pour la détermination des frais mentionnés au I de l'article 220 undecies A du code général des impôts, il y a lieu de retenir les dépenses suivantes :
« a) Dotations aux amortissements fiscalement déductibles relatives à l'acquisition de vélos ;
« b) Dotations aux amortissements ou charges déductibles afférentes aux achats ou locations d'équipements nécessaires à la sécurité (notamment casques, protections, gilets réfléchissants, antivols) ;
« c) Frais d'assurance contre le vol et couvrant les déplacements en vélo des salariés entre leur domicile et leur lieu de travail ;
« d) Frais d'entretien des vélos ;
« e) Dotations aux amortissements fiscalement déductibles relatives à la construction ou à l'aménagement d'une aire de stationnement ou d'un local destiné aux vélos ;
« f) Frais afférents à la location d'une aire de stationnement ou d'un local destiné aux vélos.
« La réduction d'impôt mentionnée à l'article 220 undecies A précité s'applique aux cycles et cycles à pédalage assisté au sens des 6.10 et 6.11 de l'article R. 311-1 du code la route.


« Art. 46 quater-0 YZF. - Pour l'application des dispositions de l'article 220 undecies A du code général des impôts, les entreprises déclarent les réductions d'impôt selon le format établi par l'administration dans les mêmes délais que la déclaration annuelle de résultat qu'elles sont tenues de souscrire en application de l'article 223 du code précité.
« La société mère d'un groupe au sens de l'article 223 A du code précité déclare les réductions d'impôt pour le compte des sociétés du groupe, y compris ceux la concernant, lors du dépôt de la déclaration relative au résultat d'ensemble du groupe. »

Article 2
Le ministre des finances et des comptes publics et le secrétaire d'Etat chargé du budget sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent décret, qui sera publié au Journal officiel de la République française.


Fait le 22 février 2016.


Manuel Valls

Par le Premier ministre :


Le ministre des finances et des comptes publics,

Michel Sapin


Le secrétaire d'Etat chargé du budget,

Christian Eckert

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Questions - réponses sur l'indemnité kilométrique vélo ...

12 Février 2016, 18:33pm

Publié par jeanyvespetit

Questions - réponses sur l'indemnité kilométrique vélo ...

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Décret relatif au versement d'une indemnité kilométrique vélo ...

12 Février 2016, 09:44am

Publié par jeanyvespetit

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